超重力床精餾設(shè)備投運(yùn)準(zhǔn)備在精餾裝置安裝完成后, 需經(jīng)歷一系列投運(yùn)準(zhǔn)備工作后, 才能開車投產(chǎn)。投運(yùn)準(zhǔn)備階段的工作是開車前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)和制造方面錯(cuò)誤的zui后一次機(jī)會(huì)。開車前如能發(fā)現(xiàn)各種缺陷, 進(jìn)而修復(fù), 比起開車后再發(fā)現(xiàn)和修復(fù), 在費(fèi)用和工作量方面要小得多, 如果被迫停產(chǎn)再修復(fù), 那損失就更嚴(yán)重。因此, 搞好投運(yùn)準(zhǔn)備十分重要, 這對保證精館裝置的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起關(guān)鍵的作用。下面對
超重力床精餾設(shè)備投運(yùn)準(zhǔn)備階段需進(jìn)行的各項(xiàng)工作分別進(jìn)行討論, 并指明正確的做法, 防止易犯的錯(cuò)誤, 以保證各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
1、開車前檢查
制造安裝完成后的超重力床精餾設(shè)備如果與設(shè)計(jì)圖紙的尺寸和要求存在某些差異, 均可能是潛在的麻煩根源。因此, 需按圖紙和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查, 有些還需要由專業(yè)人員進(jìn)行, 如防腐蝕、可能發(fā)生的疲勞損壞等, 其大部分檢查則由工藝和操作人員進(jìn)行。
盡早發(fā)現(xiàn)缺陷和差錯(cuò), 盡早進(jìn)行修復(fù), 所花費(fèi)的時(shí)間zui短, 其費(fèi)用也能減到zui小, 所以應(yīng)提倡邊安裝邊檢查。尤其對于那些裝好以后難以接近的構(gòu)件, 例如塔底受液盤區(qū)更應(yīng)這樣做。
不少人推薦檢查工作由技術(shù)部門人員進(jìn)行, 這樣一方面能平衡該階段操作人員和技術(shù)部門人員的工作量, 易安排; 另一方面, 也因?yàn)榧夹g(shù)部門人員一般對塔內(nèi)的流動(dòng)情況和傳質(zhì)情況比較了解, 熟悉哪些內(nèi)容應(yīng)該重點(diǎn)檢查。同時(shí), 在檢查過程中還給技術(shù)部門人員提供了寶貴的實(shí)踐機(jī)會(huì), 對于改進(jìn)今后的設(shè)計(jì)和維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)都有利。
在著手檢查工作前應(yīng)該準(zhǔn)備一份檢查內(nèi)容的清單, 使檢查要求清楚簡明, 又可防止遺漏。
規(guī)整填料塔檢查內(nèi)容指南
超重力床精餾設(shè)備安裝前儲(chǔ)存檢查：
1. 填料類型、尺守、結(jié)構(gòu)材料、數(shù)量和無機(jī)械損傷
2. 儲(chǔ)存場所應(yīng)清潔、干燥和遮蓋
超重力床精餾設(shè)備的檢查：
1. 塔應(yīng)清潔、干燥、無碎屑和焊渣等；
2. 圓整度和垂直度；
3. 舊的接管和支承圈應(yīng)切除, 殘留量離壁不應(yīng)超過3mm ；
4. 上下兩層填料應(yīng)轉(zhuǎn)向90度, 填料應(yīng)清潔無損壞；
5. 分布器應(yīng)該清潔、水平和恰當(dāng)支承, 在開車前應(yīng)*地吸清；
6. 分布器與填料底間距離應(yīng)符合規(guī)定；
7. 塔內(nèi)件對汽液相流動(dòng)的限制應(yīng)zui小；
8. 分布器尺寸、孔數(shù)和排列以及孔徑；
9. 升汽管式塔板：尺寸、類型、升汽管高度、布置、水(液體) 的排出；
10. 汽體分布器<如有的話) ：尺寸、孔數(shù)和布置、與塔底支承板間距離；
11. 儀表：熱電偶套管的安裝應(yīng)對汽液相流動(dòng)zui小干擾儲(chǔ)槽液位計(jì)應(yīng)避免擾動(dòng)的影響；
12. 塔的附件：水蒸氣閥、冷凝水排除器、進(jìn)料閥、再沸器和塔頂冷凝器、旋渦消除器、除霧器等。
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